不久前，大众汽车发布了旗下全新一代Tiguan。作为换代车型，新车针对外观内饰进行了大幅调整，海外版提供燃油、轻混以及插电混动多种动力可选，将于2024年率先在欧洲市场上市。近日，在2023日内瓦车展上，新车也迎来首发亮相。
外观方面，全新Tiguan采用了大众最新的家族化设计语言，前脸上方配有黑色饰板，并进行了封闭处理，与两侧大灯组相连接，有效拉伸前脸视觉宽度。饰板内还融入有贯穿前脸的LED灯带和可发光的大众LOGO，点亮以后颇为醒目。
进气格栅被设计在前脸比较靠下的位置，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并与两侧竖状导流槽装饰相融合，形成“大嘴”的视觉效果。底部还加入有扩散器装饰，兼顾运动感和视觉冲击力。
车身侧面则采用了和新款途锐相同的动感线条，D柱倾斜角度更大，腰线也分为多段样式，整体看起来更加圆润流畅，与现款车型的硬朗方正有所不同。而大尺寸轮毂也有效增强了运动感，由于海外版没有经过加长，轴距只有2680mm左右，显得更加短小紧凑，未来国产版本将会有进一步提升。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯带两侧加入有分段式光源，进一步提升辨识度，灯腔还进行了熏黑处理。后包围由黑色材质组成，并融入有网状结构，辅以弯折的贯穿式镀铬饰条来点缀，与前脸相呼应，保证视觉层次感和运动气息。
车内的话，全新Tiguan的设计布局向ID系列看齐，整个中控台变得更加平直，将12.3英寸全液晶仪表和造型独特的空调出风口融入其中，副驾驶中控台还加入有点阵式图案。最为醒目的要数大尺寸悬浮式中控屏，低配车型为12.9英寸，中高配车型则升级为15英寸，令整个内饰的科技感得到大幅提升。
方向盘是大众最新的家族化造型，并采用了电子怀挡，前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域的布局比较简洁，设置有手机无线充电面板、多媒体控制旋钮和带盖板的杯架等。细节处，中控台以及车门的位置还加入了环绕式氛围灯，进一步提升内饰的豪华感。
全新Tiguan在欧洲市场将提供燃油、轻混和插电混动多种动力可选。其中，燃油版车型搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，2.0T汽油发动机有150千瓦和195千瓦两种功率版本，2.0T柴油发动机则有110千瓦和142千瓦两种功率版本；轻混版车型搭载的是1.5T四缸发动机和48伏轻混系统，发动机还拥有闭缸技术。
插电混动车型搭载由1.5T发动机+电动机+6速双离合变速箱组成的插电混动系统，同样拥有两种功率版本，低功率版系统综合功率为150千瓦，高功率版系统综合功率达200千瓦。配备容量为19.7千瓦时的电池组，WLTP工况下纯电续航里程为62英里，但不知高低功率版本的纯电续航里程是否保持一致。充电方面，支持11千瓦慢充和50千瓦快充功能。至于未来引入国产的话能有怎样的表现，还需要等上汽大众的信息。
此外，新车继续提供前驱和四驱版本，还可选装电控自适应悬架和电子差速锁等。目前海外在售的Tiguan为第二代车型，并提供长轴距版车型可选，对应国内的途观L，即将推出的为第三代车型。作为合资品牌SUV市场的一员“老将”，途观L已经在国内征战多年，收获了众多消费者的青睐。此次换代，大家对于新车的变化还满意吗？
